전기차 전용 타이어는 뭐가 다를까?(feat. 꼭 사용해야 하는가?)

전기차 전용 타이어와 일반 타이어와의 차이점과 더불어 전기차는 무조건 전기차 전용 타이어를 사용해야 하는 것인지에 대해 정리하였습니다.

1. 전기차 전용 타이어와 일반 타이어의 차이점

1.1 타이어 소음

전기차는 배터리로 구동되는 차량이기 때문에 엔진 기반의 내연기관차 대비 차량 내부 소음이 적다는 장점이 있으나, 줄어든 내부 소음 때문에 풍절음, 타이어 노면 소음 등 차량 외부 환경에 의한 소음은 내연기관차 대비 더 잘 들린다는 단점이 있습니다. 이에 따라 전기차 전용 타이어에 흡음재 장착 및 컴파운드 배합 등을 통해 일반 타이어 대비 타이어 소음이 줄였습니다.

  • 일반 타이어 역시 흡음재 장착 모델이 있긴 합니다.
  • 흡음재가 장착된 타이어는 펑크 수리의 어려움을 겪을 수 있습니다.

1.2 마모율

전기차는 내연기관차 대비 무게가 무겁고, 순간적인 힘이 강합니다. 체중이 증가하거나, 더 빨리 달릴수록 신발이 빨리 닳듯 자동차 타이어도 동일합니다. 이에 따라 전기차 전용 타이어는 일반 타이어보다 내마모성을 높여서 더 견고하게 제작됩니다.

  • 내연기관차도 앞쪽 타이어가 뒤쪽 타이어보다 더 많은 무게를 부담하므로 앞쪽 타이어가 더 빨리 마모됩니다.

1.3 전비

전기차 전용 타이어를 장착한 전기차와 일반 타이어를 장착한 전기차의 전비를 비교해 보면, 전기차 전용 타이어를 장착한 전기차의 전비 효율성이 더 높습니다. 다만 이는 타이어 모델별로 큰 차이가 있으므로 각 회사의 타이어 모델로 접근하는 것이 좋습니다.

  • 연비 또는 전비에 특화된 타이어는 그만큼 다른 부분에서의 감점 요인이 많다는 점을 참고하고 구매하시길 바랍니다.

1.4 안정성

앞서 말했듯 전기차는 배터리의 기술적 한계로 내연기관차 대비 무거우며, 순간적으로 내는 힘이 내연기관차 대비 강하기 때문에 전기차 전용 타이어는 일반 타이어 대비 더 많은 부분을 보강하여 제작합니다. 이에 따라 전기차 전용 타이어는 일반 타이어 대비 더 견고하고 안정성이 높습니다.

  • 전기차 전용 타이어는 주행 안정성과 승차감을 위해 사이드 월이 특히 많이 보강되어 있습니다.

1.5 가격

전기차 전용 타이어가 일반 타이어 대비 비쌉니다. 일반 타이어에 다양한 기술 적용을 한 것이 전기차 전용 타이어이기 때문에 당연히 비쌀 수밖에 없습니다.

  • 비슷한 성능을 제공하는 프리미엄 일반 타이어 모델의 가격을 보면, 전기차 전용 타이어가 많이 비싸다고 보긴 어렵습니다.

2. 전기차 전용 타이어 꼭 사용해야 하는가?

전기차 전용 타이어를 꼭 사용할 필요는 없습니다. 전기차에 일반 타이어를 사용해도 무방합니다. 전기차 전용 타이어는 일반 타이어에 보강 버전입니다. 전혀 다른 방식의 타이어가 아닙니다. 메커니즘은 동일합니다. 따라서 반대로 내연기관차에 전기차 전용 타이어를 장착해도 상관없습니다.

  • 휠 사이즈가 큰 경우 그에 맞는 일반 타이어 모델이 없는 경우도 있습니다.
  • 이런 경우 전기차 전용 타이어를 선택할 수밖에 없습니다.

전기차 전용 타이어는 좀 더 최적화된 신발이나 마찬가지입니다. 최적화된 신발이 좀 더 발에 편할 수 있지만, 일반적인 신발과 근본적으로 다른 것은 아닙니다. 둘 다 결국 신발입니다.

3. 전기차 전용 타이어 참고사항

3.1 교체 주기

전기차는 차량 특성상 타이어 교체 주기가 1~3년으로 내연기관차(약 5년) 대비 짧다고 알려졌지만, 차량의 특성보단 운전자의 주행 습관이 더 많은 영향을 받습니다. 예를 들어 급가속과 급정거를 자주 하는 운전자의 경우 평균적인 교체 주기보다 더 짧을 것이고, 반대로 천천히 안정적으로 가속하고 정거하는 운전자의 경우에는 평균적인 교체 주기보다 더 길 것입니다. 즉, 운전자에 따라 전기차라도 내연기관차보다 더 긴 교체 주기를 가져갈 수도 있고, 반대로 내연기관차라도 전기차보다 더 짧은 교체 주기를 가져갈 수 있습니다. 이를 단순하게 타이어 소모율만 따져서 전기차는 1~3년, 내연기관차는 5년 이런 식으로 못 박아 말할 수 없습니다.

  • 동일하게 주행한다면, 당연히 여러모로 보강된 전기차 전용 타이어의 교체 주기가 더 길 수밖에 없습니다.
  • 공기 필터 교체할 시기에 맞춰 타이어 및 브레이크 패드도 같이 체크하면 됩니다.

3.2 하중지수

타이어 하중지수는 단일 타이어로 적재할 수 있는 최대 하중을 말합니다. 전기차 전용 타이어는 일반 타이어 대비 하중지수가 높습니다. 그러나 이는 상대적인 것이지 절대적인 기준으로 놓고 보면, 일반 타이어 역시 하중지수가 낮다고 볼 수 없습니다. (내연기관차도 무겁습니다.) 다만 혹시 모를 안전을 위해 교체할 때 차량의 무게와 타이어의 하중지수를 고려해 타이어 모델을 선택하시길 권장해 드립니다.

  • 잘 모르겠으면 타이어 가게 사장님한테 슬쩍 여쭤보면 잘 알려주실겁니다.

3.3 흡음재

흡음재가 확실히 타이어 소음을 줄여주지만, 펑크 수리 시 불편함이 생길 수 있고, 흡음재가 떨어져 소음이 커질 수도 있습니다. 따라서 흡음재가 무조건 좋다고 그것을 택하진 말고, 모델에 따른 특성을 이해하고 본인이 원하는 특성의 모델로 구매하시길 권장해 드립니다.

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